Cinco autocarros vão conectar bairros, distritos e províncias a partir da Vila de Nhamatanda

Pela primeira vez na história de Nhamatanda, transporte público vai conectar bairros, distritos e províncias. Os munícipes de Nhamatanda já não vão depender apenas dos transportadores, na sua maioria “mini busies” ou comboio escalado, para viagens interdistrais, mas também dos machimbombos que a autarquia já dispõe tal como outras edilidades no País que receberam através do Chefe de Estado Daniel Chapo.

A grande diferença está nos preços baixos para dentro da vila, a outros distritos da província de Sofala, além de conectar a vizinha região de Manica.

Estava prevista a entrega dos autocarros ainda hoje localmente, mas o Chefe de Estado já o fez em Nampula, juntando com os de outras províncias.

Comparativamente aos actuais preços de combustíveis, resultando em preços altos aos táxi-motos, a proposta da edilidade aparece como solução. Com isso, já existe uma empresa municipal de transportes para a gestão.

Por exemplo, de moto-táxi vulgo “txopela”, na rota Escola Secundária Geral de Nhamatanda e Escola Secundária Geral de Kura, já custa 50 meticais o que antes estava nos 30 meticais. Mas os machimbombos aparecem com 15 meticais.

Por exemplo, de Nhamatanda (Sofala) a Gondola (Manica), os preços variavam de entre 120 a 130 meticais, com tendência de aumentar nesta crise de combustíveis. Entretanto, a autarquia aparece com os preços de 90 meticais, conforme a tabela e quilómetros.

Se de Nhamatanda para a capital de Manica, Chimoio, o munícipe gastava 170 meticais, vai passar a gastar 130 meticais, contados 90 meticais do autocarro do ponto de partida, e 40 meticais de Gondola com qualquer mini busy para diante.

Na vila, a novidade é também para os alunos e professores da Escola Secundaria Geral de Nhamatanda e Escola Secundária de Kura, incluindo os que residem nesta rota. Vão usar o transporte público. Entretanto, os desafios aliados às vias de acesso são de “coçar cabeça”, principalmente na época chuvosa onde o teste das obras é natural.

Para Charumar como o é popularmente conhecido, tudo passa por manutenção. “Vamos trabalhar agora para poder ver as nossas vias [de acesso] e fazer manutenção” por onde vão passar os carros.

Em entrevista depois da II Sessão Ordinária da Assembleia Municipal da Vila de Nhamatanda, na qual também foi apresentada a proposta de criação da empresa que vai gerir os transportes e de respectivos preços para rotas internas, interdistritais e interprovincial, na última terça-feira, Charumar garantiu que vai deixar a melhor mensagem ao entregar os carros hoje.

Charumar prevê comprar outros carros através das receitas resultantes das cinco viaturas.

O distrito de Nhamatanda abastece quase 60% de horticultura ao Porto mais eficiente da África Austral, segundo a classificação do Banco Mundial (2023).

As rotas internas do distrito dão acesso aos campos de produção agrícola, fora da vila municipal, portanto, uma oportunidade para escoar produtos, mas o edil esclarece contra qualquer interpretação: “aqueles carros não vêem com bagageira, para dizer que não é para levar um saco de milho, mas com a sua pasta pode viajar”

Em Sofala, os municípios de Nhamatanda, Dondo e Beira receberam cinco viaturas cada. (Muamine Benjamim).


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